隨著軌道交通技術(shù)的發(fā)展，城市地區(qū)地鐵運營設(shè)備的數(shù)量越來越多，應(yīng)用也越來越多樣化，越來越多的it設(shè)備配備了運營和維護。因此，加強軌道交通機房設(shè)備的維護管理，確保通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的順利運行顯得越來越重要。需要一套標(biāo)準(zhǔn)化的機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺，連接機房中心的監(jiān)控設(shè)備，各線路、各分公司進入監(jiān)控平臺，滿足運維部門標(biāo)準(zhǔn)化、集成化運維管理要求，可實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)。 一、軌道交通機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)包括：視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、消防監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、供配電監(jiān)控子系統(tǒng)和門禁控制子系統(tǒng)組成。
1.環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)包括:加濕器監(jiān)測、空調(diào)監(jiān)測、氣體監(jiān)測漏水檢測、溫濕度監(jiān)測等，通過電話和短信自動報警，實現(xiàn)對機房的遠(yuǎn)程無人值守管理，節(jié)約人力資源。
2.供配電監(jiān)控子系統(tǒng)
包括供配電參數(shù)監(jiān)控、電池監(jiān)控、電能表監(jiān)控、供配電開關(guān)通斷狀態(tài)監(jiān)控、UPS監(jiān)控發(fā)電機監(jiān)控等。
3.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
在關(guān)鍵區(qū)域設(shè)置攝像機，視頻信號通過同軸電纜傳輸?shù)奖镜赜脖P記錄儀。
4.火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)
通過消防主機提供的通信接口和通信協(xié)議，將干接點信號通過監(jiān)控平臺發(fā)送到現(xiàn)場監(jiān)控單元進行實時監(jiān)控。
5.訪問控制子系統(tǒng)
訪問控制系統(tǒng)模塊在移動環(huán)機房的監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了控制和管理控制區(qū)域的入口和出口的設(shè)置人員訪問級別、訪問時間和相應(yīng)的出入境時間內(nèi)的人員。